Gordon

６年前の2007年１月から自転車に目覚め、同年９月に初心者同然でツールドちばに参加しました。　そのとき一緒に参加した先輩のジオス（GIOS）はとてもクールでした。　中高生の頃のBSユーラシアしか知らない私にとって、最初に見た物を親と思うアヒ...

既に３回も走りに行っておりますが、時間を遡りチネリの組立編・４です。 （主に２月３・４日の作業です） 前回までの作業でコンポーネントを装着してロードバイクっぽい形となりました。　今回はコンポーネントを動かすためのワイヤー類を装着したいと思い...

先日はチネリの初ライドとして、横浜へ走りに行ってきました。　往復の104kmは、テスト走行としては程よい距離でした。 乗車２度目となる今回は、ロングライドをやった感のある200km超ということで鎌倉・R134経由で小田原方面へ向かいました。...

チネリ・イクスペリエンスの組立てを分割してレポしている途中ですが、完成後に走りに行った記事が割り込みます。　時系列が混在している点、ご容赦ください。 完成後の初ライドは２月１０日でした。　年末も年始も横浜でしたが、チネリの初ライドもやっぱり...

チネリ・イクスペリエンス（Cinelli Experience）の組立の続きです。 （２月３日の作業を分割して記載しています） ここまでは躯体（Ｆフォーク、ハンドル、サドル）を組み立ててきており、本編ではコンポーネントの装着をレポします。 ...

前編ではフロントフォークをカットし、フレームと組み合わせました。　今回は同じく構造部を成す、ハンドルとシートポストの作業をレポいたします。 他ブランドのフレームセットの内容は知りませんが、たぶん、フレーム本体 ＋ フォーク ＋ ヘッドセット...

１月中旬にやってきたチネリのフレーム。　リタノフの後継としてアルミフレーム、パーツをリタノフから移植するので、リタノフをきっちりと終わらせるまで箱に入れたままでした。　会社に置いていたので、リタノフとは対面していません。 後継とは言ってもこ...

６年間楽しんだリタノフは、１月26日の箱根湯本への往復224kmを最後に、翌日27日には解体としました。 パーツの大半は新たに購入したチネリ（フレーム購入）へ引継ぎ、フレームは廃棄。　ゴミとして出したくなくて、アルミを回収している工場へ直接...

６年前の2007年１月。　ヤフオクで14,500円の黄色い自転車を手に入れました。　学生の頃のBSユーラシア以来の自転車趣味の再来です。　しかし所詮は安物。　次第に不満が募り、１年後にはツバメ号を購入、リタノフには殆ど乗らなくなりました。 ...

リタノフの後輪が年末に２回パンクしました。　滅多にパンクをすることのないチューブレスタイヤですが、接地面が平らになってしまうくらい磨耗してきているのが連続パンクの原因の様です。 2010年９月からリタノフをチューブレス化。　このキッカケで2...