スクーター：コトブキ号の後釜に、ヤマハ･アクシスZをゲットしました。
初代コトブキ号は『最安値の新車』4年弱で23千km乗ってみて、2代目には不便さを解消したものを。 何もかも求めると高額になるので、それなりに妥協もした『ほどよい新車』がアクシスᏃでした。
ほどよさ・その１
荷役労働者の如く荷物いっぱい持てる！ ウォークスルー型（アンダーボーン・フレーム）という典型的なスクーター形状。 足元に荷物置ける！ メットイン2個（37.5L）
早々にキャリアつけてBOX載せて、ガッツリ荷物運べます。 運搬の安全や耐荷重を考慮すると、シート下の可搬性は注目したいです。
ほどよさ・その２
世の中を明るく照らそう！ 初代のコトブキは10万円と破格を極めてましたが前照灯が35Wと暗くポジション球なし。 周囲から見えてるのか？ 夜道アブナイ。
アクシスᏃは60/55Wはキチンと明るいくて良い。 ただしポジション球（T10）が暗いので120ルーメンの白色LEDに換装。
キャンディ号（PCX）は煌々と遠くからでも見落としようがない！ ポッポの2灯も光が刺さる。
、、とまではいきませんが、とりあえず合格^^ ハロゲンとの色とチグハグでね、遠くからでもウリウリ号と分かる。 そう、この子はウリウリ号。
ブログ更新が非常にスローで。。10月末からほぼ毎日バイク通勤で2,200km。 タイトルでハローですが、もう新車とは言えませんネ。 ウリウリ。 ハワイ後で『濃い青』 ごひいきにお願いいたします。
