寸足らず(●ω●)
前スレから続き。 (●ω●)PANDA号(GIOS Mistral)は7年の酷使で、小傷とともに変速性能が落ちてきました。 特に左の変速がダメ。 フレームの傷はご愛嬌^^ とりあえず今回は、シフターを新品に交換することにしました。 ブレーキ...
走る走るノロノロパンダ
GIOS Mistral『PANDA号』クロスバイクはリアの8段スプロケット11-32Tを13-26Tに換装。 速度や傾斜への対応範囲が狭まりますが、平地での巡航が楽な長距離仕様としています。(詳細は2015年記事) 2018年。 脇見運転...
Over500のお助けマン 3/3
安くて頑丈、コスパ文句なしだが鉄製で単体1kgはチト重かった。 そこで、二代目リアキャリア。 ミノウラ製アルミ(クランプ部含580g)で、400〜500gほど軽量化されました。 正直。 私はハンデ負いたいドM男です。 手負いマシンとか天気悪...
Over500のお助けマン 2/3
2018年クロスバイクで神戸への完走に味を占め、 2019年は神戸から先、かっぱ号で足をのばすことにしました。 長旅にうってつけなクロモリ車ですが、荷物載らないロードバイクなので色々工夫が必要でした。 ダボ穴の代わりにシートステー側へクリッ...
Over500のお助けマン 1/3
長旅の相棒ですね、リアキャリア。 初代リアキャリアは『昭和インダストリーズ』製、2017年春に購入しました。 HPを見るとシティサイクル用のキャリアやスタンドが自転車界のシェアを占めてそうと思わせる(占めてるかどうか全く不明)くらい豊富なラ...