ドロップハンドルにして間もないカッパ号を、もとの ブルホーンバー ＋ Ｗレバー に戻します。 120km走った１回だけのドロップ仕様でした。(^^) すごく短命でしたね～
年末でバタバタして自転車に乗る時間さえ無かったのですが、さっさと戻していつものカッパ号で正月を迎えたたいと思います。
カッパ号を持ち上げたり輪行で担いだりすると、鉄でできてる割に軽く感じます。 ニワトリ号のようにロングライド向けのパーツが少なく、さらにハンドル周りがシンプルな為、実質的に軽量なのですが、ハンドルがどれくらい軽いのか、重さを量ってみました。
写真に無いアウター類やＷレバーは含まれていませんが、いずれもステム込み。 ドロップ仕様は816gで、ブルホーン仕様は568g。 なんと！ 250gも違います。 高額な軽量パーツよりも、パーツ自体を減らすのが軽量化への近道なのか。。
今回はアウターケーブルの準備が不要だったため、あっという間にブルホーン換装が完了しました。 ドロップ化の際にコラムをカットしたため、ステム上部に煙突状のコラムの余りがなく、見た目にすっきりしました。
気に入った状態で正月を迎えれそうで何よりです。 そろそろバーテープの交換かな。(^^)
