悪魔のおにぎり2

10月初旬に100ローで見つけて記事にしました。 写真は10月中旬、本家ローソンでまた名前につられて買ってしまったが、記事にもしなかった。 

知らなかった、、噂ではバカ売れですって? ハロウィンだったからこの名称?(実情は私には不明) 

これ、『たぬきおにぎり/たぬきむすび』といって、別のところで紹介されてたのを商品化したとか、天かす使ったおにぎり。 

そーいえば、100ロー(ローソンストア100)のかき揚げおにぎり。 ワタシはかき揚げおにぎりに夢中。 自転車で出かけた時とか、たぶん過去30回は買ってるはず。 あれは天才的だ。

夢の25cチューブレス

ドライ系チェーンルブを3種類買ったら、あわせて5種類になり『こんなに使えねぇよー!』と。 長期保存のため中身が分離して使用不能になりチェーンに固形アブラがつきまくる。 ゆうべ、そんな夢を見ました。 なんか病んでますね、ワタシ。 

 

その矢先、会社へ25cチューブレスが届きました。 ウワォ 

シートポストの軽量化は拘らないと書いたばかりですが、バネ下重量は全体に影響大というのはクルマでも常識。 これまでの23cよりサイズが増える分を軽量化すべく上位のフォーミュラと迷いましたが、何度も換える消耗品のお値段も重要。 とりあえず従来と同じ品でやってみます。

流行に近づくのも目的ですが、ニワトリ号のチューブレスがヒビ割れてたので要交換でした。 タイヤが5本になってヒビ割れる夢を見るのかな、ワタシ。。

昆虫向けシートポスト

ニワトリ号。 先日ステムを短くしたのに、それでもまだハンドルが遠い。 後端で坐骨を立てると脚が回りやすいサドルなので、必然的にハンドルは遠くなるが、、、、むむむ? カラダが固くなった!? アリエルナ


今回は、後方へオフセットされたシートポストからオフセットゼロへ換装して自分のカラダを前進させることに。 これまではコロンバスの軽量なカーボン製。 

新たなアイテムとしてKCMC、TNI、WOODMAN等の超軽量アルミも気になりましたが、足回り以外の軽量化を数十グラム拘るくらいなら73kgの自重とアタマ(つまらん拘り)を軽量化せい、、、と、デザインが良くそこそこ軽量でお手頃なアデプトのアルミをゲットしました。 


私より先に仲間も使ってて、カッコよくてコスパ優れたシートポストだと思ってました。 ただし、ヤグラ部が難解パズルのようで、手が4本ないと無理らしい。 昆虫かっ!


そうなんです、軽量シートポストってヤグラがバラバラになるのが多いでしょ? 前述の比較相手の超軽量シートポスト3種。 カッコイイけど、どれもみんな手が4本ないと。。


と思えば、こっちの仲間(物欲党T監督)は、そんな難しいのなら早起きして手伝いに来いと命令調、、、召使いかっ! 


面倒なので丁重にお断りしたところ、お酒飲みながらすぐ出来たという報告。 実は器用なんだ? よかった、よかった。 イカズニスンダ


肝心のニワトリ号。 取り付けは次回。(^^)v 

一応書いときますが、昆虫の6本あるアレは全部、足です。 手ではありません。 

ニワトリ号は先日箱根を走ってきましたが、前輪のエアーが抜けがちで、間もなくタイヤも交換予定。 ポジション直して完全復活か? だと嬉しいですねー

クレルブ始めました

2種類購入したドライ系チェーンルブ。 洋モノ・アメリカ野郎のフィニッシュラインを差し置き、和モノから使用開始としました。 

チェーン下にウェスを添えて一駒ずつ滴下していく。 これ、初めてなのですが、ポタポタとうまくいかず、出なかったりピュッと出過ぎたり。 意外とロスが多いかも。 慣れが必要ですねぇ 

肝心の使用感? これは暫く使ってみないと分からないですねー 以上、和モノ初日レポでした(^^)

日米ルブリカント対決

当ブログでここ暫く登場してたウェットルブは、雨に強く効力長持ち。 しかし、汚れやすくべとつくので、普段はもっとサラッとした品を使っています。

今回はその『サラッと系』を見直すべく、とりあえず2品。 呉工業とフィニッシュラインの、ドライルブを買ってみました。

レースをしない私には性能の良し悪しまでは分からないでしょう。 要は使いやすさ。 チェーンが汚れにくく、まる1日200kmくらいで効力がなくなるのが理想的。


品質はともかく、スプレー缶に慣れた私にとって、チェーンに一駒ずつ滴下していくタイプは初めての品です。 冬場は固まるという噂を聞くと、10月も終わろうという今、これを始める時期じゃなかったのかな? ハハハ

ちうか、これ。 蓋の外し方がわからん! 閉まっててもカタカタしてるし。 押して回せとな? ガイジンの発想は理解できない。。。きっとスゴイんだろう、きっと。(^^)

A型向けの手組みホイール

前スレッドの続き、自宅から自走してきた健脚な2人の自転車の話。

デローザの持ち主は、江戸川区の私より遠いところから自走でやって来たという美女。 ブルベやってるそうで走りはシッカリ、使用感あふれるチタニオがかっこいい。

悪条件にも強いチタンはブルベ向けなのでしょう。 雑に扱えるはずですが、私にはそんな使い方できませんがな。。。 A型ですから(自爆)


続いてコレ! 注文フレームもステキですが、なんと言っても手組みホイール。 ネットでスポークの長さを計算し、自分で組んだそうです。 『キンリンのリムが安かった』と笑ってましたが、そんな銀色リムが光っててカッコイイ!

ここ10年以上、完成車をバラしては組み直し学んできた私には、こうして自分で調べて作るなんてスゴイ!と感心するばかり。

計算してスポークを選定する自信が私には無いので、ちゃんと指導して部品手配くれるか、もしくは最初だけは組んでもらうか? などど、プロショップを模索中(^^)v A型ですから〜アハッ

最後の箱根が雨でDNFでも、こんなトキメク自転車に出会えたんなら、私には十分な収穫でした。

箱根芦ノ湖へ挑むオトナ

6年前から “ひとり箱根駅伝” と言っておりますが、箱根駅伝の全区間を自転車で走破しようとしてました。 

が、今年は前日仕事で寝不足のうえ右脚が不調なため、大幅に距離を減らし北鎌倉スタートとしました。


今年は私を含め参加者5名。 小田原に集合ですが、2人は自宅から自走という健脚で安定した走り。 もともと平地専門のところへ寝不足でロヘロの私は、距離を離されるばかりでした。 

まぁ、坂は苦手ですが、とにかく楽しかった!


こんな楽しい“箱根”は物欲党仲間のなかこ〜さんが過去6回にわたって企画してくれてましたが、全体の年齢アップ?からか参加者減少という傾向をみて、本年度を最後の箱根イベントとしていました。 

なかこ〜さん、これまで毎年ありがとうございました。 次は何して遊びましょうかねぇ? 東京湾1周とか、三浦半島1周とか。 しばらくやってないからw


このイベントを振り返りますと、7回中6回の開催(雨天中止1回)で私は5回参加。 走破できなかった2012年2013年はブログ記事にしていますが、あとはサボって記事にしておらず。 実はちゃんと走破していました(嬉)

  • 2012年 復路横浜でDNF 217km
  • 2013年 復路横浜で予定終了 211km
  • 2014年 不参加
  • 2015年 全区間走破 256km
  • 2016年 全区間走破 259km
  • 2017年 雨天中止
  • 2018年 往路北鎌倉・・・



  • 北鎌倉からスタートして北鎌倉で終える133㎞の予定でした。 復路の茅ケ崎から雨が降り始め一旦は雨宿り。 再スタートし、行く先の江の島に上がる花火の二尺玉を眺めたところで雨が本降りとなりました。 天気予報を信じて雨具用意していない。 

    箱根駅伝のコースと称してながら実は当該コースでなく、毎回R134を直進して鎌倉を経由していた私。 DNFを決めて曲がった場所は松波交差点、不本意で偶然にも駅伝のコースへ。 藤沢駅で自転車を丁寧に拭いて輪行、半分にも満たない119㎞で旅を終えました。 

    惜しいには惜しいが、これまで2回走破しているし、また走ればいい。 オトナの判断って便利!? 神戸を走破するにも2年かけ、西への旅は台風で持越して次回のオタノシミ。 うはは、自転車ってリタイヤしても面白い~!

    ロード野郎25cが熱い!

    物欲党の仲間と近所のプロショップへ行った先週末。

    ゴードンさん、今はみんな25cなんだよ。 って。

    はっ?何ですと!? 23cじゃないの? 店内のロード完成車もフレーム売りの展示車も、見てみたらほとんどが25cだった! カルチャーショック! 

    ゴードンさん、サイクル誌見てないでしょ? と。

    ハイその通りです。 初期28cのクロスバイクはだいぶ前から25cですが、世の流れには無関係。 ロードバイク2台は何れも23cチューブレスのまま。 

    調べてないので、いまなぜ25cなのか理由は分かりませんが。 イイんじゃないですか〜 摩耗や劣化でチューブレスは間もなく交換時期、私もこれからは25cだな (^^)v

      

    ※注 太めのタイヤが入らないような23c専用ってフレームもいっぱいありますから、『私も25c!』というブログ読者様が居られましたら、念のため買う前に装着可否を確認してくださいね。

    指を立てるなコーリン王

    一難去ってまた一難。 自分のママチャリの作業を終えたところへ、今度は妻のママチャリの後輪がエアー抜け。 もともと粗悪なチューブで交換する予定だったので、それを今回。


    タイヤを外す、3年半前の作業で装着したパナレーサーのリムフラップが現れました。 懐かしい。 あのときはYouTube動画を見ながらやってたっけ。。 

    外すネジをいかに減らすか。  後輪パンク程度でパッチ当てだけならタイヤレバー1本あれば工具いらないし、今回のようなチューブ交換でもネジ4ヶ所を外すのと緩めるだけのと。 習うより慣れろ、、というのか、こうした効率化が面白いです。


    チューブには、お約束のベビーパウダー。 

    ところで、中指と薬指を離すこの手の形に名前はあるのでしょうか? グワシとかサバラみたいな。 指サインは世界的に色々意味があるので、無闇矢鱈に指を立てたりしないほうがいいって、横浜のひとが言ってました。 私、頻繁に通るから気をつけなきゃ


    錆びたネジの動きが渋いのでグリスを使用。 チェーンまわりをパーツクリーナーでキレイにし、これまたお約束のウェットルブ。


    メンテしない気満々でしょう?? 

    次回はきっと、車体交換?

    サンセット江の島

    今日は汗だくでした。 夏かと勘違いするほど暑かったです。 

    明日も暑いらいしですが、こんな暑い日ははそろそろ終わり。 個人的には毎日37度の猛暑でいいんですけどね。


    こんな江の島のサンセット。 今日は夕日が雲に隠れて見えませんでしたが、それでも、随所でこれを見てる人が多かった。 

     

    台風25号で旅は中止で残念な思いでしたが、この江の島を見れたし、まぁそれもいいかな〜