Gordon

愛車紹介、この子はコトブキ号。　110ccのエンジンがついた『ホンダだけどホンダじゃない』的なインドホンダのCLIQ（クリック）。　今どき珍しいキャブ車ですが、リッター40キロ走ります。　 40km進む為にガソリン1リットル、自転車は燃料使...

幸いにして、ずっとサドルには恵まれてきました。　古くはトゥーペ143、アスピデ、コンコールが長距離でもオシリ痛くならない。　アンコ薄くテールが軽く上がってるのが好みかな、真ん中が割れてるとなお良い そして、4年前（2017年2月）の偽スパイ...

このブログは2013年から独自ドメインにてWordPressで作成しています。　多機能ですが、それはきちんと使いこなした話。 長期放置してる間に動作不全が生じ、プラグインが悪さをして大量の記事が消えてる事に最近気付きました。　バックアップが...

あれは2011年9月。 熱海行きの予定から足を伸ばし、海沿いのランドマーク的な伊東サンハトヤで折り返し295km。 わざと『300km未達』で次の課題としましたが、それきり10年不実行。 56歳の自分を思うと、このまま300未達？ そりゃダ...

あれは2019年の5月の事。 ブログ投稿が面倒で長く放置し、短文でもいいからブログを続けようと、旅の始まりから短文投稿してみました。 飛行機輪行をし、えべっさん福男で有名な西宮神社から行き先を告げずミステリーツアーの如くスタートし投稿したが...

ミカシマ・プライム・シルバンロード。 これ、10年ぶり。　当時（2007年）の記事で既出ですが、裏に踏み面がなく重力によって必ず逆立ちするため、漕ぎ始めがチョット難しい。 初めて手にしたのは1978年頃で私は中学生、ランドナーに標準装備され...

ブログ更新をすっかりサボってました（汗）　 久々のネタに、昔から苦手な作業。　バーテープ巻きのお話です。　 ハンドルを握りやすい厚手のものが一般的ではないかと思いますが、私個人は薄手のものやクラシカルな物が好きです。　 例えばニワトリ号（チ...

スタンドはスポーツ系自転車では敬遠されがちです。　私も、ロードバイクであるカッパ号とニワトリ号では使っていません。　理由は？　スマートでないから。　フレームに傷がつくから。　重そうだから。　いちいち外さないと輪行できないから。　等々 だから...

Ｐａｎｄａ（Gios Mistral 2014）のＶブレーキ：BR-M422 を、BR-T610（ディオーレ）へ換装しました。 一体型のシューを少し高級？なカートリッジ型にしたいと思ったところ、少し足せばBR-T610本体が買えることが分か...

長いこと休眠(^^;　勝手ではありますがぼちぼちと。 復活の整備ネタ？は、古いWH-R500の話です。 このR500は元所有者が不明のところを2008年にリタノフに譲り受け、アンジェリーナR3を経て現在のアダムセブン号へ渡り歩いてきています...