今日は汗だくでした。 夏かと勘違いするほど暑かったです。
明日も暑いらいしですが、こんな暑い日ははそろそろ終わり。 個人的には毎日37度の猛暑でいいんですけどね。
こんな江の島のサンセット。 今日は夕日が雲に隠れて見えませんでしたが、それでも、随所でこれを見てる人が多かった。
台風25号で旅は中止で残念な思いでしたが、この江の島を見れたし、まぁそれもいいかな〜
「横浜・三浦・湘南サイコー」カテゴリーアーカイブ
由比ヶ浜の夏
毎年の事ですが、気がつくと8月末。季節を1週間に例えると日曜日のサザエさんの時間帯。
暑い分には平気だと普段から言ってるように、ほんと、一生夏でもいいくらいです。(^^)
由比ヶ浜のこの防波堤の上。 普段はカップルでいっぱいなんですが、最高気温37度の今日は私の貸し切り！ ウハウハ
鳩サブレービーチ
かなり久しぶりのニワトリ号です。
クロスバイクに乗り続けて、こうして軽めのロードバイクに乗ると、めっちゃ軽快！
偏りがち、しかもクロスバイク主体？なので、使い分けも必要ですねー
ウィークリー横浜
表題のとおり毎週、横浜へ向けて走っています。 毎日乗ってる方には到底及びませんが、休日ライダーなりに６月中旬から毎週欠かすことなく半年間、自宅（江戸川区）から横浜までの45～50kmを踏破しました。
自転車でひた走る方々を勝手に格付けしますと、通勤や通学で風雨を切って毎日乗ってる方を「松」。 雨でも乗ると宣言して毎週決まった日に乗る方を「竹」。 宣言せずとも毎週決まった日に乗る方を「梅」。 信念とまではいいませんが、それなりに目的が明確な方々かと。
私の場合は、土日祝のどっか都合いい日を選んで乗り、事前に宣言をせずうまくいった場合のみ、その出来上がりをもっともらしく報告すると。 こんなの、格付けに属しませんがな。。スマン。m(_ _)m
まぁ、そんな程度ではありますが、それでも28週間続けた自分を少しだけ褒めたいです。
ブログ自体をずっとサボっていましたので、10月以降の走行記録を含め、横浜28週連続踏破をレポいたします。
春はもうそこまで
仕事の取引先ではお花見の話が出てくるくらい、待ちに待った春がすぐそこまでやってきました。
私の場合、春を待つというよりも、苦手な冬の終わりを待っているというほうが適切かと思います。 いっそ、１年中夏でも構わないんですけどね。
ともあれ、あと２週間もすれば桜の開花です。 ３月１６日（土） 横浜の大岡川の桜はどうなっているんだろうと見に行ったところ、小粒ですがツボミがついていました（嬉）
川面を見てると、たまにピンクの花弁が流れてきます。 梅の花弁なのか早めの桜なのか。 いつも走ってる鎌倉街道とこの大岡川は地図上では並走しているので、今回は大岡川の上流に向けて走ってみることにしました。
カッパは雪が降る前に
２月７日から降り始めた雪は翌朝にかけて都心部で27cmの積雪。 それは1969年(30cm)以来、45年ぶりの大雪だそうです。 その翌週も14日から15日にかけての大雪でした。
せっかくの土日もこの路面状態では、自転車どころか歩いて出かけるのさえ困難です。 ２週続けて出れないこのタイミング。 ６日（金）夜、メインのノートPC（Win7）が故障。 Boot関連のファイルが壊れたものと想定されますが、USB接続のHDDケースを購入してデータを救出（ホッ・・）、偶然に同時期に納入された新PC（Win8.1）のセットアップと同時進行、さらに他のPCの整備やら諸々。
悪天候での屋内作業とは、アンラッキーな事も２つ重なれば損をした感がないどころか、得をした気にさえなったほどでした。 むしろ、データ救出に成功した事に、大きな喜びを感じてるくらいでした。
そこで。 ２月半ばにもなって、今回のお話は１月の走行記録です。 救出された大事なデータの中には、１月の走行記録も含まれていたので、もともと取り掛かるのが遅かったのがさらに遅くなりました。 と言ってみましたが、PCの故障なんて、遅れた原因の数％でしかありませんけどね。
前月の2013年12月は225kmという不甲斐ない結果、体重が微増だったので１月はちょっと頑張りました。
土曜の仕事が多く４回の走行のうち３回が日曜となりました。 日曜に疲労をためると月曜以降の仕事に影響するので距離は抑え気味となりましたが、４回で約500km。 前スレッドで触れた２回を含めてレポしたいと思います。(^^)
天高く火の粉が舞う
二十四節気の第23が小寒で、第24が大寒。 小寒～大寒～立春の30日間は寒の内（＝寒・寒中）と言われ、大寒は１年でもっとも寒い時期を表しています。
寒の内の真っ只中の１月12日。 寒さにめっぽう弱い私は、カッパ号で小田原の先のR135湯河原まで行って足湯につかり、輪行して帰るつもりでした。
R134からＲ１へ入る大磯で、何気なく、いつもより２つ手前の信号で大磯港のほうへ曲がると、西湘バイパスの桁下から見える大磯北浜海岸に見慣れないものが置かれていました。 気になって自転車を止めて砂浜へ歩くと、、なに？なに？
おおお！ お焚き上げですかぃ。 点火１８時って書いてあるし。
大きく円錐状に組まれた藁にダルマが乗せられており、これがいくつも海岸に並んでました。（たぶん９基）
初心にかえるクロモリバイク
小田原まで200kmという恒常化したレポばかりでは飽きるので、先月（11月）から走行まとめ記事として始めてみました。 そのおかげで12月からは整備・改造をした記録をアップできるようになりました。
新しいサドルから始まり、調子こいてドロップハンドル化したのをすぐに元に戻したりと、カッパ号三昧。 ついでに、ママチャリの後輪着脱。
寒さに立ち向かわなかったお陰で風邪もひかなかった12月。 月間の走行距離はニワトリ号はゼロ（汗） カッパ号は２度も乗ってるわりに２２５km。 あとはクロスバイクでちょこちょこと。。 それでも楽しかった12月のゆるい走行を、まとめレポいたします。
あまた七里ガ浜
土曜日は曇りのち雨、日曜は雨という天気予報。 であれば、土曜の前半を遊び、雨が降ったらその場で退散するつもり。
１０月１９日（土）は輪行袋をリュックに入れ、江の島を目指してカッパ号に乗って出かけました。
鎌倉からR134へ出が由比ガ浜の前で、「鎌人いち場（かまんどいちば）」という横断幕を見かけました。 鎌倉の方々のための何かのイベントだろうと思いながら通過、このまま江の島方面へと向かいました。
行っとくヨコハマ
小田原から金沢八景へ走って花火が見れなかった、楽しくも残念なライド。 チネリで233kmも走った挙句に最後にギンナンを踏みまくり、宅内が臭くなるという結果をもたらしました。 これは、連休の初日（土曜）の話。
その２日後の１０月１４日（月・祝）。 夜に仕事のアポがあるので終日乗るわけにいかないけど、だったら夕方までに帰ってくればいいだろう。 半日だから100kmくらいを目標に、いつもの様にとりあえず横浜行っとく？感覚でカッパ号で出発しました。